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【独家】老月票明年将在公交IC卡上“”聊聊那些老故事吧

时间:2017-12-09 10:59:34  作者:admin  来源:ic卡公交  浏览:133  评论:0
内容摘要:  百年公交着城的发展、变迁,也承载着一代又一代人的记忆,一张老月票、一趟公交车承载着太多人的童年和青春。正面是公交老月票、背面为对应年代的手绘公交车——正在参与第十四届“礼物”旅游商品票选的公交月票版IC卡勾起了不少市民关于公交月票的回忆。  市公交集团向伟瓣桔(微信号bjcb...

  百年公交着城的发展、变迁,也承载着一代又一代人的记忆,一张老月票、一趟公交车承载着太多人的童年和青春。正面是公交老月票、背面为对应年代的手绘公交车——正在参与第十四届“礼物”旅游商品票选的公交月票版IC卡勾起了不少市民关于公交月票的回忆。

  市公交集团向伟瓣桔(微信号bjcbnews)表示,希望借助公交月票版IC卡,将这份满怀温情的“礼物”送给每一位市民、每一位乘客。

  伟瓣桔看到,公交月票版IC卡正面以公交不同年代的老月票为蓝本,背面为对应年代的手绘公交车。市公交集团文创产品设计负责人寇静告诉伟瓣桔,推出月票IC卡,目的就是将百年公交的文化自信传递给每一位市民。

【独家】老月票明年将在公交IC卡上“”聊聊那些老故事吧

  “公交月票纪念版一,以公交老月票、老车型为创作题材,月票和IC卡,一个是曾经的公交乘车证件,一个是现代的智能刷卡载体,这两者的结合即是将传统文化与现代科技融为一体。还原历史原貌,留下记忆;服务百姓出行,畅想美好未来。”

  寇静称,月票曾陪伴乘客走过了长达80余年的历程,很多乘客都有着浓浓的月票的情怀。正如一位网友所说,“或许我们怀念的不是某张月票、某趟公交车,我们怀念的是那时的自己”。

  “通过多渠道走访,我们了解到月票有上百种,目前仅收集到了50多种。明年年初,首批6种不同款式的1000套IC卡将与乘客见面,后续还会以时间线为轴,推出更多版本的公交月票IC卡。”

  寇静透露,此次月票IC卡参选“礼物”的同时,还向网友征集和月票有关的故事,勾起了不少市民与公交、与月票或有趣或暖暖的回忆。

  伟瓣桔了解到,未来,公交集团还将结合企业文化、建设思想,设计出品更多和公交相关的文化衍生品,让公交这个百年品牌深入。

  公交月票IC卡背面的手绘公交均出自一位公交迷马腾腾之手,伟瓣桔日前联系上这位“资深”公交迷。别看他是一位1993年出生的“90后”大男孩儿,可对月票、对公交的了解和知识储备绝对堪称资深。

  马腾腾告诉伟瓣桔,的月票自1925年就出现了,但当时能买的起月票的乘客并不多,主要是赠与军人的;直到建国以后,公交飞速发展,价格也相对便宜下来,月票才逐渐进入普通市民的生活中。

  公交月票一般由月票卡片、相片以及月票券组成。月票卡片也就是大家俗称“月底版儿”、“月票版儿”,相片和月票券都要贴在月票卡片上。月票券则俗称“月票花儿”,一般写有月票的票种及使用时间段。

  “当时的月票多数都仅限本人使用,为此,月票上必须要贴一张本人照片,公交公司还会在月票券与月票卡片、照片与月票卡连接处盖上月票专用章,防伪用。”

  马腾腾介绍,“月底版儿”是可以长期使用的,但“月票花儿”每月都要更换一次。

  采访当天,马腾腾专门带来他珍藏的宝贝们。三四本厚厚的文件夹中收藏了不同年代、不同类型的各式月票。

  “这里最珍贵的一套,是我花费了5年的时间从一位上海票友那里‘磨’来的,我还专门跑了一趟上海才把它们买回来。这套票包括普通月票、普通季票、特种月票等,是1936年的,票上印有当时‘北平电车股份有限公司’字样。”

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  马腾腾告诉伟瓣桔,月票的种类有上百种,按照使用范围可以分为市区、郊区专线、郊区通用、联合;按使用群体可以分为职工、学生、普通、公用;按使用时间可以为月票、季票。

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  “每个票种根据使用范围、群体和期限不同,价格也有所区别。”马腾腾称,有的月票种类曾经存在,后因使用的人少而取消,有的月票种类却因为需求增多而新增。

  如果说百年公交是历史的者,那么公交月票就是历史的记录者。的月票历经、新中国成立和等多个历史时期,每一张月票都反映出了时代的特点。

  马腾腾介绍称, 比如1952年的电车月票,除了正面写有姓名、年龄、性别等基本信息,背面则印有“认真执行爱国公约”、“节约增产”等颇具时代特点的口号;60、70年代的公交月票偏好鲜亮的红色,一时间全国上下一片红,的月票作为首都交通的一面窗口,也紧随潮流进行了改版。

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  “每一张月票卡都带有毛语录,不同的月票种类语录内容不同。当时的学生月票印的语录,多与教育和知识有关,职工月票印的语录就是和有关。”

  1976年,月票也更换了新的版面。后,月票图案也越来越多彩。新千年后,月票的图案更是改成了计算机设计,全彩色印刷,且每个月的月票券都会有不同的主题图案,例如为宣传“节约用水”,月票券上会印有“不要等到这一刻才开始珍惜”、“小朋友请拧紧水龙头”等节水口号,并配有水龙头图案等。

  2006年5月,4种市政交通一月票卡启用,取代了传统的纸质月票;2007年,月票卡全部停用,卡片转为现在的普通公交卡,再无月票。2017年,刷手机乘车逐步普及……无论时代如何变迁,月票和公交一样,犹如一张张照片,记录着城不同时代的故事,伴随着一代又代人成长。

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  从1925年出现到2006年正式退出历史舞台,公交纸质月票历时80余年,不仅记录了一个城市的发展,更承载了太多人的记忆。

  “不管你是60、70还是80后,都一定有一段和月票有关的故事,而我们的设计初衷就来自这故事、源自这情怀……”日前,市公交集团微信一条名为“上车的乘客请您出示月票”的消息引来众多网友的关注。“当年,每到月底,都会跑到各大公交站去换月票,满满的都是回忆啊。”一位网友评论称。

  “小时候,要是能拥有一张月票,那简直是件太幸福、太值得炫耀的事儿了。”1956年出生、今年61岁的是一位土生土长的人,日前,他向伟瓣桔讲述起了自己和公交月票的故事。

  “那会儿学生月票可不是随便哪个学生都能办的,得家和学校有一定距离,学校才会给你开一张证明,凭借着这个证明你才能去公交办月票。”说,他上小学时,因为家和学校距离较近,为此直到上初中,趁着学校组织学生到酒仙桥附近的工厂劳动学习的机会,才拥有了他人生中的第一张公交月票,也是学生时代唯一的一张。

  “当时刚拿到月票这叫一高兴!每次上车,我都特别骄傲地把我的月票拿出来给售票员看,感觉自己可神气了,恨不得向全车人都显摆我有月票了。”说,他拿到第一张月票是郊学月票,也就是郊区学生月票,在当时只能坐去酒仙桥的线和市内线也就是二环里的线。为此,拥有月票的那一个月时间里,总惦记着坐公交车把二环转个遍,但因为学业太忙,一直没得空。

  转眼月底临近,眼瞅着月票快过期了,心里那叫一个着急。“月票就一月有效,好不容易得到一张月票,怎么舍得轻易浪费掉啊。”说,最终他还是抓住有效期内的尾巴,趁着月底的那几天,坐着公交车,围着二环转了一圈儿又一圈儿。“短短几天的时间,我差不多把二环周边的景点都逛了一溜够。我也不下车,就是在车上看看,走马观花。或者顶多是到公园门口瞧瞧就得,那会儿时间紧,也没有钱。”笑着说,现在想起来那段岁月着实有趣。

  如今,手里收藏了上百张月票,但唯独缺少了当年属于他的第一张月票,在和记者交谈过程中,始终对于这件事耿耿于怀。“那会儿小、不懂事,哪懂得收藏留念呢。”

  参加工作后,拥有了属于他的第二张月票。“当时,单位会根据你家和单位的距离,给你办理市工或通工的月票。市工月票只能乘坐市区线元。我家离单位远些,所以我办的是通工月票。通工月票既能乘坐市区线,还能乘坐郊区线元。”说,上班后他过上了每月都有月票的幸福日子。

  然而,有一个月,准备乘车时却发现自己的月票不见了,这可把他急坏了。“对于我们那个年代人的来说,5元钱不算多,但也绝不是个小数目。”告诉伟瓣桔,当时的月票上有专门的报销存根,每月可以拿着这个存根去单位实时报销。如果你不办月票、不报销,单位每月就会给你报销办月票相对应的钱,一视同仁。这样的线块钱就会纯落手里。

  “像我这种月票还未到期就弄丢了,想再办一张的情况,单位是不给报销的。所以,为了不多花这5块钱,后半个月,我就改骑自行车上下班了。每次骑到单位,都是一身的汗。”回忆说,当时他们单位很多人能骑车就不坐车,目的就是为了省下这3.5元、5元钱。

  “现在都记得当年每到月底,飞奔到公交站,排队换月票的场景”、“现在,我和老伴儿还都管公家卡交月票, 出门前相互提醒一句,带‘月票’了吗”……除了,很多网友也开始讲述起自己和月票的故事。

  “说到月票,怎么能不说说当年每到月末月初换月票的排长队场景。可不比现在高峰地铁排队、饭点儿食堂开饭排长队打饭的场面弱一点呢。”1982年出生的曹女士表示,当年可以换购月票的地点主要是公交场站的月票发售点,各发售点的营业时间不同,一些较大的是从每月最后一天一直发售到次月的20日;有一些小的发售点,则是从每月的最后一天发售到次月的4日或者5日,偶会会延长到6日。除此之外,麦当劳餐厅也是代办月票换购,但不能办理新的月票。

  “那会什么事儿都可以忘,但就是每月换月票这事儿忘不了。这站点排长队了,眼看时间也来不及了,我就赶紧跑到附近另一个站点去换。就连麦当劳换月票的柜台也是总是排长队。”

  其实,月票之所以如此受青睐,原因之一就是价格亲民。像是马腾腾小时候,乘坐111公交车,单程是1元钱,以22天计算,每月至少要花费44元,但如果办理当时市学月票,那么每月仅需10元。

  和曹女士按时换月票不同,有些“粗心”的市民郝女士则表示,小学时用月票,马大哈的她经常会把月票揣在校服裤兜里,换衣服时,月票被老妈洗成一团儿的事儿时有发生。

  “每每这种情况,上车后,我都不敢看售票员的眼睛,恨不得看不到才好呢。一旦被发现没出示月票,我就会跟售票员阿姨解释一下,月票被妈妈洗了或者忘带了之类的,有的售票员阿姨看我是小孩,提醒一句‘下次记得带哈’就过去了;但有的售票阿姨则非常认真,非得要求我。”郝女士说。

  直到2006年5月,学生月票卡、职工月票卡、地铁月票卡、公交地铁联合月票卡共4种市政交通一月票卡启用,取代了传统的纸质月票,乘客不用再担心月票被洗成团儿。

  月票弥足珍贵的年代,逃票、用假票等系列事件也随之而来。为此,那个年代的公交售票员也都练就了火眼金睛的本领。

  市公交集团电车分公司107一位公交驾驶员殷女士告诉伟瓣桔,她在公交已经干了20多年了。当年月票盛行的年代,她还是107的一名公交乘务员,用眼睛检索假车票、逃票是那个年代公交售票员必备的技能。“有的学生因为没钱,会自己拿踏蓝纸、彩笔等拓月票花儿、印章。当时抓着这样的我特生气,可现在想想他挺可爱的,也是够下功夫的。” 殷女士说,还有那种使用过期月票的乘客,每次被发现后,都会按照当时的车票使用办法,给予罚款。

  “我上班那会儿,月票是每月4日过期,所以对于我们售票员来说,4号绝对就是眼睛‘火力全开’的日子。一眼望去,20张月票尽收眼底,哪些是假的、哪些是过期的, 一眼就得能看出来!”殷女士回忆称,“每月能查出以一至两起这样的事儿吧,逃票的毕竟还是少数。”


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